Turbina descentrada y zafada.
Esta turbina llego a mi taller, el caso de la Turbina, es que después de Cambiar 3 unidades a un costo doloroso, la tercera, otra vez se rompió, la historia no era muy complicada, porque se notaba otra vez MALA PRAXIS !!!!!
La turbina estaba floja y redondeada, y la pieza que la sujeta tenia 2 canaletas de andar mal, el Chapón esta un poco deforme por las vibraciones y por eso toca cuando se mueve mucho la turbina, igual cuando se coloca hay que reacomodarlo porque puede rozar, pero una vez que lo acomodamos ya no se va a romper más, la cosa es darle unos golpes al eje del Alternador sin apretar el Suncho de esa forma se va acomodando hay que hacerlo sin correa, cuando se ve que queda bien se aprieta el Chapón y se pone el suncho. También soldé un tornillo donde se agujereo la Chapa y se pone una tuerca, la Turbina no es para Alternador es la de dinamo porque esta llena de agujeros para que pase el aire, la de alternador no lleva agujeros es ciega porque refrigera por la turbinita en la polea delantera.
Cuando saque la polea no tenia chaveta y estaba muy agrandados los encastres que tiene en las tapas el Alternador Bosch, uno esta partido pero eso si esta apretado con uno solo aguanta, los alternadores nacionales Argelite, fueron reformados y el eje ya traía un cuadrante para que no se rompiera nada, indudablemente son mejores.
La turbina no tiene las arandelas originales y le faltan los separadores suplementos, pero la arme como estaba porque tiene que andar aunque esta muy asía adelante, tendría que estar mas cerca del alternador 1,8 mm es lo recomendado y esta como a 3 mm.
La turbina se agrando en su centro la rellene con soldadura y la lime para darle la forma, no fue fácil pero quedo bien.
Esta son las Arandelas Faltan 5 suplementos de acero finitos y la arandela de atrás es más fina para variar la altura así queda a un mínimo de 3 mmm y no esta bien, no pude bajarla para que no roce al menor movimiento de Chapón pero hay que fijarse, que si se lo acomoda al apretar queda Joya.
La pieza del acople estaba gastada y acanalada por las turbinas que giraron en falso, un desastre pero..........
La eléctrica lo puede todo rellene con soldadura y lo reconstruí, queda como nuevo.....
Después rellene la turbina y la lime, acá se puede ver que la altura de apriete es mayor que el espesor de la arandela se podía apretar con un caño que nunca apretaría la turbina, porque hacia tope, ya estaba la turbina floja con la tuerca apretada tanto que me costo sacarla, pero la turbina se movía loca..
Le puse la chaveta a la polea delantera ......
Le agregue arandelas de suplemento a la turbina...........
Y la apreté muy bien.....
Y acá Esta!! no se distingue pero este es el Chapón con la Turbina quedo PIPICUCU, ahora hay que colocarlo bien acordarse que puede rozar si aprieta torcido, eso hay que acomodarlo bien, es fácil.
Se rompió todo por 2 cosas: 1 Arandelas de Suplemento no estaban en la Turbinas 2 Falta de Chaveta en Polea Delantera, una Lastima, si se raja una Turbina podemos soldarla en la arandela que esta en el fondo, de esa forma zafamos de comprar otra y tiene que andar bien.
Suerte Saludos Aníbal .