Filtro de nafta anti-incendio
En esta oportunidad la idea es cambiar el típico Filtro de nafta plástico, por algo que garantice que no se va a derretir o a rajar perdiendo nafta sobre el motor y provocando un desenlace que nadie quiere, estos filtros son con corazón de malla de bronce, y se pueden lavar para su mantenimiento es decir que la inversión se hace solo una vez.
Aquí lo vemos silencioso entre las piezas esperando el momento para hacer lió, es el típico Filtro Plástico.
Se puede descogotar el pico de conexión al estar reseco...
Se puede quebrar por el calor que recibe de algún elemento que esta siempre caliente en el motor, por Eje: El silenciador de escape.
Este seria su reemplazo...
Nada mejor para probar la presurización que nuestra lengua, ella nos avisa con detalles de todo lo que toca.
Un poco de grasa para que entren las mangueras que son nuevas de goma forradas en tela, son mas seguras que las plásticas e incluso si se rozan con algo no se rompen, pero a no confiarse porque se resecan y se parten con el tiempo, es mejor cambiarlas ante la duda y mantenerlas como otro motivo de prevención..
Un Antónimo
Le coloque cañitos de cobre porque los de aluminio no me gustaron, tenían tendencia a quebrarse...
Ahora si, más seguro y más fachero, dos cosas importantes a la hora de poner bien un Motor
Si no se consigue el filtro desarmable de motores de Podadoras o de Motocicletas, también se pueden usar las típicas trampas de agua de vidrio o se puede usar el filtro BOSH 0235 o similar, es un filtro para Inyección pero que al no ser muy grande las mangueras de 7 mm entran y con abrazaderas no se salen, al ser todo de aluminio y durar mas por ser de alta gama nos reemplaza fácilmente cualquier otro dispositivo.
Trampa de agua de Vidrio, se coloca en un lateral del motor, los parantes donde esta colocado mi equipo de GNC son el mejor lugar, no se coloca arriba del motor o en contacto con vibraciones.
Saludos Aníbal De Sandro